Acquistare Basamento coppa olio per Audi A3 Sportback 2011 USA catalogo ricambi nel nostro negozio auto

Basamento coppa olio per Audi A3 Sportback 2011 USA catalogo ricambi


    Audi catalogo ricambi | Volkswagen catalogo ricambi | Seat catalogo ricambi | Skoda catalogo ricambi | Contact us

  • numero di parte
    Trova per numero di VIN

  • Basamento coppa olio per Audi A3 Sportback 2011 USA

  • Basamento coppa olio per Audi A3 Sportback 2011 USA diagram
    • Image Nome numero di parte Period Comment ST PR numero di parte Prezzo
    basamento
    coppa olio    		 2,0l
    147KW    		 4 cilindri+
    mot.a benz+
    CCZA,CBFA    		 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    basamento 06H103011H 1 CBFA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    basamento
    D >> - 18.05.2009    		 06H103011N ;1 CCZA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    basamento 06H103011AP 1 CCZA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    anello di tenuta radiale 06H103085G 60X8 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    perno cilindrico 026103139 6M6X20 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    getto olio 06F103154 4 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    flangia di tenuta
    D >> - 24.11.2010    		 06H103171A post. 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    flangia di tenuta 06H103171F post. 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    coperchio
    D >> - 22.06.2009    		 03C103113B 38 ;1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    coperchio 06H103113 38 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    bussola calibrata 022103139B 16X13,5 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    coppa olio-parte inf.
    per veicoli senza prolunga- mento intervalli di service
    impiegare anche:
    D >> - 28.03.2011    		 06J103600E 03G 103 707
    N 015 082 13
    038 103 196    		 1;;;1;3;1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    coppa olio-parte inf.
    per veicoli senza prolunga- mento intervalli di service
    impiegare anche:
    D >> - 21.11.2011    		 06J103600T 03G 103 707
    N 015 082 10
    038 103 196    		 1;;;1;3;1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    coppa olio-parte inf.
    per veicoli senza prolunga- mento intervalli di service
    impiegare anche:
    D - 21.11.2011>>    		 06J103600AF 03G 103 707
    N 015 082 10
    038 103 196    		 1;;;1;3;1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    coppa olio-parte inf.
    per veicoli con prol intervalli manutenzione
    D >> - 28.03.2011    		 06J103600E 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    coppa olio-parte inf.
    per veicoli con prol intervalli manutenzione
    D >> - 21.11.2011    		 06J103600T 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    coppa olio-parte inf.
    per veicoli con prol intervalli manutenzione
    D - 21.11.2011>>    		 06J103600AF 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    coppa olio-parte inf. 06J103600G 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    fondello per coppa olio 03G103707 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    dado flangiato esagonale N01508210 M6X28 3 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    anello di tenuta 038103196 3 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    parte sup. coppa olio motore 06J103603T 1 CBFA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    parte sup. coppa olio motore 06J103603AF 1 CCZA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    lamiera copertura 06J103645D 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    lamiera copertura 06J103645A 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    D67 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L/118 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo motore base: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    TJ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 1,8 L gruppo mot. 06J.1 [GMO - Motore base]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]    		 US$ 0.00
    inserto 06J103138F 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    inserto
    D >> - 30.08.2010    		 06J103138M 1 CCZA D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    valvola non ritorno 06H103156 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    guarnizione 06J103147 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    vite testa bomb. con cava esal N91096701 M6X16 21 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    scatola distribuzione 06H109210Q 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    tappo 06H115418D 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    tubo per astina misurazione
    D >> - 30.01.2012    		 06J115610H 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    tubo per astina misurazione
    D - 30.01.2012>>    		 06J115610L 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    pignone 06H103319Q 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    albero intermedio
    D >> - 18.04.2011    		 06H103559 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    albero intermedio
    D - 18.04.2011>>    		 06H103559A 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    vedere pagina,posizione: 919-40,6 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    vedere pagina,posizione: 919-40,7 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    anello di tenuta radiale 06H103085J 36,3X7 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    separatore olio
    contiene:    		 06H103464L 06H.103.517.D 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    guarnizione 06H103517D 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    tubo 06H103199K 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    albero di compensazione 06H103273BH 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    TD6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.D [GMO - Motore base]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]    		 US$ 0.00
    albero di compensazione 06H103273N 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    TD6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.D [GMO - Motore base]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]    		 US$ 0.00
    albero di compensazione 06H103273BG 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    TD6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.D [GMO - Motore base]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]    		 US$ 0.00
    albero di compensazione 06H103273M 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    TD6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.D [GMO - Motore base]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]    		 US$ 0.00
    kit di riparazione per alberi di compensazione
    D >> - 04.10.2010    		 06H198205A 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    kit di riparazione per alberi di compensazione 06H198205F 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    ruota intermedia
    eliminato / sost.:    		 06H 103 319 Q
    06H 103 559
    POS. 40
    POS.68    		 ;1;1;1;1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] US$ 0.00
    ruota intermedia 06H103488M 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    TD6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.D [GMO - Motore base]
    TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]    		 US$ 0.00
    pignone 06H103319Q 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    albero intermedio
    D >> - 18.04.2011    		 06H103559 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    albero intermedio
    D - 18.04.2011>>    		 06H103559A 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    puleggia 06H103731F 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    carter cinghia dentata 06H109121G 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    o-ring WHT001905 10,3X2,4 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    vite cilindrica con testa poligonale interna N10544904 M8X55 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    coperchio N0119104 10 5 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    coperchio
    D >> - 02.01.2012    		 N0119019 20 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    coperchio
    D - 02.01.2012>>    		 N01190110 20 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    coperchio N0119078 14 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    dado flangiato esagonale N01508213 M6 3 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    dado flangiato esagonale N01508210 M6 3 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    perno cilindrico N10617101 8X12 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    vite testa bomb. con cava esal N10156206 M6X30 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    vite cilindr. con testa poli- gonale interna (str. comb.) N10196103 M6X18 7 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    vite testa bomb. con cava esal N10124304 M6X20 3 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    coperchio
    D >> - 22.06.2009    		 N90982901 33 ;1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    coperchio N90982902 33 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    vite cilindrica con testa poligonale interna N91026802 M8X20 12 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    vite con testa cilindrica cava esalobata N91050601 M8X85 2 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    o-ring WHT003463 12X2 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    vite cilindrica con testa poligonale interna N91187501 M8X50 6 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    vite cilindrica con testa poligonale interna N91063901 M8X50 10 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    vite a testa piana con cava esalobata N91073301 M6X12 9 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    valvola comando
    con:
    o-ring
    D >> - 08.12.2008    		 06H115243F M6X16 ;1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    valvola comando
    con:
    o-ring
    D - 08.12.2008>>    		 06H115243J M6X16 ;1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    valvola comando
    con:
    o-ring
    D - 08.12.2008>>    		 06H115243E M6X16 ;1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    o-ring
    da utilizzare per la pos.:    		 N91056801 12X2
    59    		 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    vite testa bomb. con cava esal N91096702 M6X16 15 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    portagetto tappo
    impiegare anche:    		 N91167901 M14X1,5
    N 013 815 7    		 1;1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    anello di tenuta N0138157 14X20 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    vite cilindrica a collare con testa poligonale interna N91118902 M10X80 10 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    sigillante siliconico
    materiale da incoll. e tenuta    		 D174003A2 80ML
    nero    		 X D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    vite esagonale a collare con testa poligonale interna (duo) WHT001163B M6X16,5 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    rondella di rasamento WHT001396A 8,2X28X3 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    rondella di rasamento WHT001396 8,2X28X3 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
    vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) N10451409 M6X16 1 D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
    QG0 - Senza prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG1 - Prolungamento intervallo Service [WIV - Prolungamento intervallo Service]
    QG2 - Prolungamento dell'intervallo Service non attivabile [WIV - Prolungamento intervallo Service]    		 US$ 0.00
Top
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|
Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link| Link|

link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link| link|

      Links

Copyright © 2024 VAGfans.me Questo sito è stato progettato e realizzato esclusivamente da VAGfans.me. VAGfans non è associato con VAG AG in qualsiasi modo, ad eccezione di una stima reciproca e l'amore delle vetture. Tutte le immagini ei riferimenti al nome VAG, ed i nomi di automobili e le forme sono per riferimento soltanto di restauro, e non implicano alcuna associazione con VAG. VAGfans non è responsabile di eventuali errori tipografici contenuti all'interno del sito. Informazione e articoli tecnici all'interno del catalogo sono solo per riferimento. Consultare i manuali di fabbrica autorizzati prima di eseguire le procedure di riparazione. Entrando in questo catalogo, l'utente accetta di tenere VAGfans.info libera da ogni responsabilità derivante dall'uso delle informazioni contenute all'interno.
Rating: 4.5 from 5 (2495 reviews)